خبر خوش «تاجگردون» برای تونل دیل

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «صبح زاگرس» پروژه راه اصلی محور گچساران ـ چرام در اوایل سال ۱۳۹۷ با برگزاری مناقصه و واگذاری به موسسه حرا وابسته به قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء آغاز شد. از همان ابتدا، اهداف بزرگی برای این پروژه تعریف شد؛ حذف گردنه‌های خطرناک، اصلاح مسیر گچساران ـ دیل ـ چرام، کاهش طول مسیر، اتصال به کریدور مرکز ـ جنوب غرب کشور از طریق محور پاتاوه ـ دهدشت، ایجاد اشتغال و محرومیت‌زدایی برای ده‌ها روستای منطقه.

این پروژه قرار بود مسیر اصفهان به بندر گناوه را حدود ۱۰۰ کیلومتر کوتاه‌تر کند و دهدشت را به بنادر جنوبی پیوند دهد؛ دستاوردی که کاهش مصرف سوخت، کم شدن تصادفات، خروج روستاها از بن‌بست جاده‌ای و افزایش رضایتمندی مردمی را به دنبال داشت.

توقف به دلیل نشت گاز و ایمنی

در سال نخست اجرای عملیات، بیش از ۱۳۰۰ متر از تونل دیل حفاری شد که معادل ۴۶/۶ درصد پیشرفت پروژه بود. اما در مرداد و مهر ۱۳۹۸، نشت گاز از هر دو دهانه تونل، کار را متوقف کرد. از آن زمان تاکنون، پروژه به‌عنوان یک مطالبه جدی مردمی بارها در رسانه‌ها و تریبون‌های رسمی مطرح شده است.

مطالبه مردم در تریبون نماز جمعه

حجت‌الاسلام سید عنایت هاشمی‌منش امام‌جمعه گچساران در خطبه‌های نماز جمعه تیرماه امسال، به صراحت از ضرورت تعیین‌تکلیف پروژه‌های نیمه‌تمام سخن گفت و تأکید کرد:طرح‌ها باید زمان‌بندی مشخص داشته باشند. پروژه تونل دیل ظرفیتی مهم برای پیوند روستاهای هدف گردشگری به جاده پاتاوه ـ دهدشت و جنوب کشور است؛ اما متأسفانه سال‌هاست روی زمین مانده و مردم همچنان چشم‌انتظار بهره‌برداری از آن هستند.

وعده‌های مسئولان و اعتبار ۳ هزار میلیاردی

غلامرضا تاجگردون در نشست خبری اخیر خود اعلام کرد که پیمانکار مشخص شده، تجهیز کارگاه به‌زودی آغاز خواهد شد و حتی برای تکمیل مسیر، ۳ هزار میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده است. وی افزود: بحث ایمنی تونل هم مطرح بوده و خوشبختانه مطالعات نهایی رو به پایان است.

اما امروز تاجگردون در صفحه مجازی خود نیز نوشت: مطالعات تونل دیل به امید خدا در حال اتمام است. هیچ خبری از گاز نیست و ان‌شاءالله به زودی عملیات اجرایی تونل تا ورودی روستای دیل آغاز خواهد شد.

براساس این گزارش؛ تونل دیل دیگر تنها یک پروژه عمرانی نیست؛ بلکه به نمادی از انتظار طولانی مردم گچساران و کهگیلویه و بویراحمد برای رهایی از بن‌بست جاده‌ای تبدیل شده است. هرچند وعده‌های متعددی طی سال‌های گذشته مطرح شده، اما اعتماد عمومی تنها با اقدام عملی بازسازی خواهد شد.

اکنون که مطالعات ایمنی به پایان رسیده و اعتبار مالی برای پروژه اختصاص یافته است، انتظار می‌رود دولت و مسئولان استانی با ارائه جدول زمان‌بندی شفاف، گزارش‌های دوره‌ای و نظارت مستمر، زمینه تحقق این مطالبه چندین‌ساله را فراهم کنند. اگرچه «خبر خوش» تاجگردون روزنه امیدی است، اما مردم گچساران دیگر به وعده‌ها دلخوش نمی‌شوند؛ آن‌ها چشم‌انتظار اقدامی هستند که این بار واقعاً مسیر را به مقصد برساند.

انتهای خبر/