معضل خدمت‌رسانی تاکسی‌ها به سادگی حل نمی‌شود

به گزارش پایگاه خبری، تحلیلی «صبح زاگرس»: در طی هفته‌های گذشته این پایگاه خبری، موضوع سردرگمی شهروندان (مسافران) ایستگاه‌های شهری در ظهر و ساعات اولیه شب را منتشر کرد.

در این خبر به ازدحام جمعیت مسافران درون شهری به دلیل عدم خدمت‌رسانی تاکسی‌های درون شهری در ساعت مشخص شده اشاره شده بود.

عبدی دانش مقدم مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر یاسوج در گفتگو با پایگاه خبری، تحلیلی «صبح زاگرس» گفت: اولین مهم در رابطه با معضل خدمت رسانی تاکسی‌های درون شهری، هوشمند سازی تاکسی‌های شهری در راستای تحقق شهرهوشمند وایجاد زیر ساخت‌های ارتباطی شهر و همچنین دستیابی به اهداف و چشم اندازهای حوزه حمل و نقل، که می‌طلبد شهرداری و متولیان مربوطه با استفاده از ظرفیت و مدیریت بخش خصوصی، نسبت به اجرای پروژه سرمایه گذاری تجهیز وهوشمند سازی تاکسی‌های درون شهری در سطح شهر اقدامات و کمک‌های لازم را با سازمان تاکسیرانی داشته باشند.

دانش مقدم تصریح کرد: تعداد تاکسی‌های شهر یاسوج کم نیست اما تاکسیرانی در شهر یاسوج تنها با نیمی از ظرفیت خود به شهروندان خدمت رسانی می‌کند چرا که نزدیک به تعداد ۵۰۰ دستگاه از تاکسی‌های ما فرسوده و از رده خارج هستند و کار نمی‌کنند.

وی تأکید کرد: ۳۳۵ دستگاه نیز رانندگانی متخلف هستند که فعالیت ندارند و ما کارت سوخت و امتیازهای مربوط با تاکسیرانی آنها را ضبط کردیم، به همین دلیل تاکسی‌های فعال مجبورند روزانه بیش از ۲۵۰ نفر را جابجا کنند.

دانش مقدم ادامه داد: با اینکه مسئولان دم از خارج کردن خودروهای فرسوده از ناوگان حمل و نقل می‌زنند ولی در عمل شرایطی که برای دریافت تسهیلات تعویض خودرو و یا خرید تاکسی گذاشته‌اند بیشتر از آنکه تشویق کننده باشد، دلسرد کننده است به گونه‌ای که یک خودرو را تقریبا دو برابر قیمت به متقاضیان واگذار می‌کنند به همین دلیل افراد ترجیح می‌دهند با خودرو‌های شخصی مسافر جابجا کنند.

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر یاسوج عنوان کرد: از آنجا که نیمی از خودروهای تاکسیرانی فرسوده هستند مجبوریم از خودرروهای شخصی استفاده کنیم و از صاحبان این خودروها می‌خواهیم هزینه‌هایی برای امتیاز خط، هزینه ماهانه، تمدید و غیره بپردازند و در ازای آن به دلیل کمبود بودجه نمی‌توانیم خدمتی به این افراد ارائه دهیم در نتیجه این مسافربرهای شخصی رغبتی برای اینکه زیر نظر تاکسیرانی کار کنند، ندارند.

دانش مقدم اضافه کرد: یا اینکه برای عبور مرور آسان و سرعت در خدمت رسانی حمل و نقل عمومی درون شهری خط ویژه مسیر تاکسی‌ها ایجاد شود تا بتوانند بدون ماندن در ترافیک در خدمت رسانی به شهروندان عزیز سرعت دهند.

این مسئول در رابطه با اینکه (مسافر باید تغییر مکان دهد نه ایستگاه تاکسی) گفت: برای جانمایی ایستگاه‌های تاکسی باید از همه نهادهای ذیربط نظرخواهی شود و با مشارکت هم کار فرهنگ سازی را انجام دهند چرا که تعیین یک مکان به عنوان ایستگاه کار آسانی است و ما به راحتی می‌توانیم تاکسی‌ها را مجبور کنیم در ایستگاه مد نظر ما قرار بگیرند ولی مساله این است که بدون فرهنگسازی نمی‌توانیم مسافر را مجبور کنیم مکانش را تغییر دهد ضمن آنکه مسافربرهای شخصی همواره این مسافران را جابه‌جا می‌کنند و تلاش مار را برای انتقال پایانه ها هدر می‌دهند.

دانش مقدم با اشاره به اینکه میدان شهدای نیروی انتظامی یاسوج (فلکه ساعت سابق) از میادین پر ترافیک این شهر است، اظهار داشت: این میدان جز نقاط پر ترافیک شهر یاسوج است و ایستگاه‌های مهریان، بلهزار، مادوان‌ها، گوشه و مزدک نیز در این میدان قرار گرفته است و در سال‌های گذشته این پایانه را در جای دیگری دایر کردیم اما مردم دوباره از همان میدان شهدا استفاده می‌کردند و قرار شد این ایستگاه را در خیابان انتقال خون مستقر کنیم اما بازهم استقبالی نشد.

وی بیان داشت: کارشناسان ترافیک و تاکسیرانی معتقدند برای این ایستگاه پر تردد که بخش قابل توجهی از ترافیک شهر در این نقطه است باید در اطراف همان میدان شهدا ملکی خریداری و پایانه راه اندازی شود این در حالی است که تاکسیرانی از نظر مالی توان خرید ملک را ندارد و مسئولانی که دستی در کار بودجه دارند باید کمک کنند برای انجام این مهم هزینه مالی تامین شود.

وی خاطرنشان کرد: در مقاصد چند ایستگاه درون شهری امنیت برای اتوبوس‌های ما برقرار نیست و تا به حال چندین مرتبه ارازل باعث شکسته شدن شیشه‌های اتوبوس‌های ما شده‌اند، ضمن اینکه داخل شهر هم نیروی‌های ما امنیت لازم را ندارند.

دانش مقدم در پایان افزود: از همه مسئولان و نهادهایی که می‌توانند (در رأس، نیروی انتظامی، پلیس راهور و ترافیک شهری، مقامات قضایی و شهرداری) عاجزانه انتظار داریم که با ما در مسیر خدمت رسانی هرچه بهتر به شهروندان عزیز همکاری و همراهی لازم را داشته باشند.

انتهای خبر/