پارک‌های دوبله؛ نفس خیابان‌های یاسوج را گرفت

این مسئله امروز در تمام خیابان‌ این موضوع وجود دارد و گویا کسی تمایل ندارد برای نیاوردن خودروی‌اش کوتاه بیاید، همه دوست دارند تک‌سرنشین در شهر سفر کنند و خیلی راحت به مقصدشان برسند و در هنگام بازگشت دغدغه‌ای برای رسیدن به منزل نداشته باشند.این درست اما اگر همه بخواهند خودروهایشان را بیرون بیاورند شهر قفل می‌شود، همان چیزی که امروز در ترافیک کننده یاسوج شاهد آن هستیم.

حال باید دید چرا ناوگان حمل‌ونقل عمومی ما آن‌قدر قوی نیست که مردم به آن اعتماد کرده و استفاده از آن را به خودروهای شخصی‌شان ترجیح دهند؟ 

اتوبوس‌هایی که تا تمام فضاهای خالی را پر نکند، از جایش تکان نمی‌خورد و کسی که در ایستگاه‌های بعدی منتظر آمدنش است را عاصی می‌کند و یا برخی تاکسی‌ها که گاهی آن‌قدر فرسوده هستند و آرام می‌رانند که طاقتت را طاق می‌کند.

بلعیده شدن یاسوج در ترافیک بدون راهکار

اینک باید بررسی کنیم برای از بین بردن یکی از عوامل ترافیک در شهر که همانا پارک ناصحیح خودروها در حاشیه خیابان‌ها و دوبله و سوبله است، چه باید کرد و درواقع نسخه شفابخش این موضوع چیست؟

در همین زمینه سرهنگ جابر پیوست رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کهگیلویه و بویراحمد بابیان اینکه ۱۶۰ هزار خودرو در شهر یاسوج پلاک گذاری شده، نبود زیرساخت‌های شهری و پارکینگ را مهم‌ترین علت ترافیک سنگین شهر عنوان کرده است.

یاسوج شهری بدون پارکینگ مکانیزه

وی همچنین به عدم اجرای مصوبات شورای ترافیک استان، نبود پایش تصویری، مشکلات پل‌ها، نبود پارکینگ عمومی و حذف پارکینگ ساختمان‌ها اشاره دارد و این مسئله را ناشی از این می‌داند.

افزایش چشمگیر تعداد خودروها در یاسوج بدون همراهی توسعه متناسب زیرساخت‌های شهری، معضل ترافیک را به چالش اصلی این شهر تبدیل کرده است؛ عدم وجود پارکینگ‌های کافی، به‌ویژه در مناطق مرکزی شهر، باعث شده تا خودروها در خیابان‌ها رها شوند و برشدت ترافیک بیفزایند. همچنین، عدم اجرای مصوبات شورای ترافیک و نبود نظارت کافی بر اجرای طرح‌های ترافیکی، نشان از ضعف در مدیریت شهری و عدم هماهنگی بین دستگاه‌های مختلف دارد.

این وضعیت نشان می‌دهد که نبود برنامه‌ریزی شهری جامع و کارآمد، می‌تواند تبعات منفی بسیاری به همراه داشته باشد، در همین راستا پیوست به کمبود پارکینگ عمومی اشاره کرد و عنوان کرده است؛ پارکینگ‌های طبقاتی روبروی سینمای قدیم، تنها چهار متر خاک‌برداری شده و هیچ اقدام دیگری در این زمینه صورت نگرفته است. این اظهارات نشان‌دهنده ناتوانی مسئولان در تأمین زیرساخت‌های ضروری برای شهری با این جمعیت و تعداد خودروهاست.

وقتی برنامه ای برای ترافیک یاسوج نیست!

سابقه این مشکلات به چندین سال قبل برمی‌گردد؛ کمبودهای زیرساختی و عدم توجه به نیازهای عمومی؛ این وضعیت باوجود برنامه‌ریزی‌های ناکافی و عدم اجرای مصوبات شورای ترافیک، به بحرانی بزرگ تبدیل‌شده است؛ یاسوج باید از تجربیات دیگر شهرها استفاده کند تا از تکرار این مشکلات جلوگیری کند.

مشکل ترافیک در یاسوج سابقه‌ای طولانی دارد و در سال‌های اخیر با افزایش جمعیت و تعداد خودروها تشدید شده است؛ طرح‌های مختلفی برای بهبود وضعیت ترافیک این شهر ارائه‌شده است، اما تاکنون اجرای کامل و موفقیت‌آمیز هیچ‌کدام از این طرح‌ها گزارش نشده است؛ نبود علائم راهنمایی و رانندگی در خیابان‌های یاسوج، علاوه برافزایش احتمال وقوع تصادفات، باعث سردرگمی رانندگان و تشدید ترافیک می‌شود. این مسئله نشان از عدم توجه به استانداردهای ایمنی در طراحی و اجرای شبکه معابر شهری دارد.

این داستان همچنان ادامه دارد؟

ترافیک سنگین در یاسوج، علاوه بر اتلاف وقت و انرژی شهروندان، به محیط‌زیست نیز آسیب می‌رساند؛ افزایش آلودگی هوا، افزایش مصرف سوخت و تشدید مشکلات اجتماعی ازجمله عواقب ترافیک سنگین هستند؛ برای حل این معضل، نیاز به یک برنامه جامع و بلندمدت است که با مشارکت همه دستگاه‌های مسئول و همکاری شهروندان اجرا شود.

عدم اجرای مصوبات شورای ترافیک و نبود سیستم پایش تصویری، نشان از ضعف در مدیریت شهری و عدم استفاده از ظرفیت‌های فناوری اطلاعات در حوزه ترافیک است. با استفاده از سیستم‌های هوشمند می‌توان به‌طور دقیق وضعیت ترافیک را رصد کرد و در صورت نیاز اقدامات لازم را انجام داد.

برای حل مشکل ترافیک در یاسوج، نیاز به یک رویکرد جامع و چندجانبه است. این رویکرد باید شامل اقداماتی مانند توسعه حمل‌ونقل عمومی، تشویق شهروندان به استفاده از وسایل نقلیه عمومی، بهبود هندسی معابر، احداث پارکینگ‌های طبقاتی، نصب دوربین‌های نظارتی و هوشمند سازی دستگاه‌های کنترل ترافیک باشد.

انتهای خبر/