پایان تراژدی مرگ در کمربندی یاسوج؛
تحول در مسیر؛ کمربندی یاسوج دوباره متولد شد
پس از سالها انتظار و وقوع حوادث تلخ و مرگبار، سرانجام تراژدی مرگ در کمربندی یاسوج با افتتاح ۱۲ کیلومتر از این محور حیاتی به پایان رسید. این پروژه با ۳۵۰ میلیارد تومان و در قالب برنامههای دهه فجر به بهرهبرداری رسید
در دل کوههای سر به فلک کشیده کهگیلویه و بویراحمد، جادهای بود که سالها به جای پیوند دادن زندگیها، مرگ را به خانههای مردم میبرد. کمربندی یاسوج؛ نامی که سالها با عباراتی چون «رقص مرگ»،«قاتل خاموش» و«جادۀ داغدار» عجین شده بود، امروز اما در روایتی تازه، نامش به نشانهای از امید و تحولتبدیل شده است.
روز افتتاح، روزی بود که بوی خاک و آسفالت تازه، بوی کهنهی ترس و اندوه را از این مسیر زدود. مردمی که سالها با هر عبور، دلهایشان در سینه میتپید، امروز در حاشیه جاده ایستاده بودند و به تماشای پایان یک کابوس جمعی؛ چهرههایشان حالا نه از اضطراب، که از حس سبک باری و رهایی حکایت داشت. گویی هر قطره رنگی که به خطکشیهای جدید خورد، پاککننده خاطرات خونینی بود که این مسیر به خود دیده بود.
افتتاح این پروژه تنها گشایش یک جاده نبود؛ گشایش دلهای مردم بود. آنها حالا باور داشتند که میشود از دل یک تراژدی همیشگی؛یک حماسه ایمنی زاده شود.
دیگر خبری از پیچهای مرگبار، تاریکی مخوف شبهای بیچراغ و عرض تنگ و خفهکننده جاده نبود. جادهای که حالا با خطوط منظم، روشنایی کافی و علائم هشدار دقیق؛ نه تنها مسیر را امن کرده بود، که اعتماد را به زندگی روزمره مردم بازگردانده بود.
این افتتاح، یک پیروزی مهندسی نبود؛ یک پیروزی انسانی بود. حالا مادری با آسودگی خاطر فرزندش را به مدرسه میفرستد و راننده مسافربر با لبخند، مسافران را به مقصد میرساند. کمربندی یاسوج دیگر «قتلگاه خاموش» نیست؛ شاهرگ حیات و امیداست که با هر خودرویی که از آن میگذرد، زندگی را جاری میسازد.
و اینگونه، یک جاده، از نماد بیم و هراس به نماد ایمنی و پیشرفت تبدیل شد؛ تحولی که نه بر کاغذ، که در قلبهای مردم کهگیلویه و بویراحمد ثبت شد.
جادههای کهگیلویه و بویراحمد؛ تیغِ بیصدا بر گلوی زندگی
باید بدانیم که در استان کهگیلویه و بویراحمد، جادهها نه تنها گذرگاهی برای سفر، که صحنه رویارویی مرگ و زندگی هستند. آمار مرگومیر ناشی از تصادفات رانندگی در این استان به دلیل موقعیت توپوگرافی و سنگینی ساعخت جاده هایی در قلب کوهستان باعث شده که نسبت استان های دیگر میزان مرگ و میر ناشی از رانندگی در این محورها زیاد باشد.
جادههای در پیچ کوهستان، خودروها در پیچ بیاحتیاطی
بسیاری از مسیرهای این استان، به دلیل شرایط کوهستانی و توپوگرافی دشوار؛ در دل کوهها پیچیده شدهاند. این مسیرها ذاتاً نیازمند دقت بالا و احتیاط فراوان رانندگان هستند.
اما آمار تصادفات نشان میدهد که این احتیاط، اغلب قربانی سرعت غیرمجاز، سبقتهای خطرناک و بیتوجهی به علائم راهنمایی میشود. در واقع،عامل انسانیبه تنهایی مسئول بیش از ۹۵ درصد از تصادفات در جادههای استان شناخته شده است.
کمربندی یاسوج؛ از گذرگاه حیات تا دالان مرگ
کمربندی یاسوج، یکی از نمادهای این تراژدی در گذشته بوده است؛ این مسیر پرتردد، با عرض کم، پیچهای خطرناک و نقاط تاریک، به یکی از حادثهخیزترین محورهای استان تبدیل شده است. اگرچه دوبانده شدن ۲۰ کیلومتر از آن توانسته تا حدی از آمار تصادفات بکاهد، اما ۱۴ کیلومتر باقیمانده، همچنان صحنه تصادفهای مرگبار بود که در یک سال اخیر با خیزشی عمرانی هفت کیلومتر آن به بهره برداری رسید و 3 کیلومتر باقی مانده آن نیز امروز کلنگش بر زمین زده شد.
پروژه کمربندی یاسوج؛ از آرزو تا واقعیت در سال تحول زیرساختی
در حاشیه مراسم پرشور افتتاح بخش جدید کمربندی یاسوج، علی پارسایی مدیرکل راه و شهرسازی استان کهگیلویه و بویراحمد، با چهرهای که نشان دهنده از سالها پیگیری، اما درخشان از غرور خدمت، در گفتوگویی صمیمی با خبرنگارما از جزئیات این پروژه حیاتی گفت.
پارسایی در آغاز، با لحنی سرشار از احترام به مناسبت دهه فجر، گفت: دهه مبارک فجر، طلوع استقلال و خودباوری ایران عزیز را یادآور میشود و امروز ما در سایه این ایام، یکی از آرزوهای دیرینه مردم استان را محقق کردهایم»
او با اشاره به افتتاح ۷ کیلومتر جدید از کمربندی یاسوج، توضیح داد: با اضافه شدن این بخش، اکنون ۱۲ کیلومتر از این محور حیاتی به بهرهبرداری کامل رسیده است. اما کار اینجا متوقف نمیشود؛ همزمان با افتتاح، آیین کلنگزنی ۳ کیلومتر باقیمانده نیز برگزار شد تا پایان کار این جاده را در آینده نزدیک جشن بگیریم»
پارسایی با اشاره به آمارهای گستردهتر، افزود: این پروژه، تنها بخشی از حرکت بزرگتر ما در استان است. در یک سال گذشته، ۴۷ کیلومتر از راهها، بزرگراهها و جادههای سهخطه استان را به شبکه حملونقل کشور اضافه کردهایم. این عدد، تنها متراژ نیست؛ نشاندهنده گشایش مسیرهای جدید زندگی، تجارت و امنیت برای مردم است»
در بخش مالی نیز او با شفافیت اعلام کرد:«برای این ۷ کیلومتر افتتاحشده، حدود ۳۵۰ میلیارد تومان سرمایهگذاری شده و برای ۳ کیلومتر باقیمانده نیز قراردادی نزدیک به ۲۰۰ میلیارد تومان منعقد شده است. این ارقام، نشان از عزم جدی دولت برای توسعه پایدار در مناطق محروم دارد»
در پایان، پارسایی با تأکید بر تداوم برنامههای توسعهای،گفت: امروز روزی تاریخی برای کهگیلویه و بویراحمد است. ما نه تنها یک جاده، بلکه اعتماد مردم را بازسازی میکنیم. این مسیر، دیگر محور حادثه و درد نیست؛ شاهرگ تپنده توسعه استان خواهد بود».
