فاصله بین گلایه و وعده؛
جاده طسوج؛ آزمونی برای وفای به عهد مسئولان
محور ارتباطی چرام به روستای طسوج از محورهای پرتردد است و برخی خدمات بر روی این جاده صورتگرفته که با گلایه مردم و اهالی روستا روبرو شده است.
به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «صبح زاگرس»، کهگیلویه و بویراحمد، با وجود برخورداری از ظرفیتهای طبیعی و انسانی قابل توجه، در مسیر توسعه پایدار روستایی با چالش ساختاری مهمی روبروست: جدایی برنامهریزی و اجرای محورهای ارتباطی و جادههای روستایی از شبکههای مخابراتی و ارتباطی؛این موازیکاری و ناهماهنگی، پیامدهای گستردهای در ابعاد اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی برجای گذاشته است.
براساس بررسیهای میدانی، در بسیاری از مناطق این استان، جادههای روستایی بهصورت مستقل و بدون پیوند ارگانیک با زیرساختهای مخابراتی مدرن برنامهریزی و احداث شدهاند؛ این شکاف، نهتنها کارایی سرمایهگذاریهای صورتگرفته را کاهش داده، بلکه منجر به تشدید انزوای برخی سکونتگاههای روستایی شده است. متأسفانه هنوز شمار قابل توجهی از روستاهای استان از نعمت دسترسی به جادههای مناسب و ایمن محرومند.
کارشناسان توسعه منطقهای هشدار میدهند که این جداسازی شبکهها، ترمز توسعه است. آنان تأکید دارند ترکیب اثربخش جاده و ارتباطات، موتور محرکه توسعه پایدار روستایی محسوب میشود. چنین پیوندی، دسترسی ساکنان به خدمات پایهای (بازارها، مراکز آموزشی و درمانی) را تسهیل میکند و درعینحال، فرصتهای نوین در حوزههای اشتغال، گردشگری و ارتقای کیفیت زندگی را خلق مینماید.
پیامدهای ملموس این ناهماهنگی در زندگی روزمره روستاییان کاملاً مشهود است؛از جنبه اقتصادی؛نبود جادههای قابل اعتماد، انتقال محصولات کشاورزی به بازار را با دشواری و هزینه مضاعف روبرو ساخته و ارزش افزوده حاصل از تولید را برای کشاورز کاهش میدهد.
همچنین از جنبه دسترسی به خدمات؛ فقر پوشش مخابراتیدر بسیاری نقاط، روستاییان را از دسترسی به خدمات حیاتی مدرن از جمله خدمات بهداشتی از راه دورآموزش مجازی، بانکداری الکترونیک و اطلاعات بهروزمحروم کرده است. این امر شکاف دیجیتالی بین شهر و روستا را عمیقتر نموده است.
از جنبه اجتماعی-فرهنگی؛این انزوای ارتباطی و فیزیکی، مهاجرت به شهرها را تشدید کرده و پویایی اجتماعی و فرهنگی جوامع روستایی را تحت تأثیر قرار داده است.
در حالی که مسئولان استانی و محلی بر ضرورت ترمیم و بازسازی جادههای روستایی بهعنوان جلوهای از خدمات نظام جمهوری اسلامی تأکید میکنند، مردم شهرستان چرام و بهویژه روستای طسوج، گلایههای دیرینه خود از بلاتکلیفی محور ارتباطی حیاتی منطقه را بار دیگر تکرار میکنند؛این جاده که حلقه وصل چرام به سرفاریاب و سپس به روستای طسوج است، اگرچه در سالهای گذشته مورد توجه قرار گرفته، اما به گفته ساکنان، هنوز بهصورت مطلوب و کامل بازسازی نشده و نیازمند ترمیم اساسی است
صدای گلایه از زمین
محمد گلبهاری، از شهروندان چرامی و ساکنان طسوج، در گفتوگو با خبرنگار ما میگوید: «این جاده چندین سال است که نیازمند بازسازی و ترمیم است. تنها بخش اندکی از محور را بازسازی کردهاند و باقی مسیر همچنان با مشکلات جدی مواجه است.» وی در ادامه از همه اهالی و شهروندان منطقه یاد کرد و افزود: «ما درخواست داریم مسئولان مربوطه تا حصول نتیجه نهایی و تکمیل پروژه، به این جاده توجه ویژه داشته باشند.»
سابقهای از وعدههای محققنشده
براساس گزارشهای مردمی، این محور ارتباطی در چند دهه گذشته بارها در مصوبات مختلف، موضوع ترمیم و بازسازی قرار گرفته، اما تاکنون اقدام شایان توجه و کاملشدهای روی آن انجام نشده است. این امر باعث شده تا اعتماد ساکنان به وعدههای دادهشده تا حدی کاهش یابد و خواستار عملی شدن فوری پروژه باشند.
واکنش مسئولان و تأکید بر مشارکت مردمی
محمود دژکامه، معاون عمرانی فرمانداری چرام، در پاسخ به این مطالبات بر ادامهدار بودن جلسات محلهمحور و نشستهای مربوطه تأکید کرد. وی بیان داشت: «این مهم توسط دولت شروع شده و باید توسط خود مردم اجرا شود.» معاون عمرانی فرمانداری چرام در پایان ابراز امیدواری کرد که با مشارکت فعال مردم در این طرح، مشکلات محلات ساماندهی شود.
جادهای که توسعه را کند کرده است
محور چرام – سرفاریاب – طسوج، نهتنها یک مسیر مواصلاتی، بلکه شریان حیاتی اقتصادی، اجتماعی و درمانی برای ساکنان این حوزه است. فرسودگی آن، دسترسی به بازارها، مراکز آموزشی و خدمات بهداشتی را دشوار کرده و به انزوای نسبی منطقه دامن زده است.
دژکامه با اشاره به محورهای روستایی شهرستان چرام عنوان کرد: محورهای روستایی دغدغه اصلی شهروندان است که طی پیشنهادی در جلسات فرمانداران استان مطرح شده است.
وی با بیان اینکه درخصوص محور سرفاریاب به طسوج پیگیریهایی انجام شده است، گفت: امیدواریم پروژه ترمیم محور سرفاریاب به طسوج تا پایان سال به مناقصه برود که این پروژه اعتبار ۸۰۰ میلیارد ریالی نیاز دارد.
از طرفی نیز در سفر اخیر استاندار کهگیلویه و بویراحمد به شهرستان چرام، برخی از مردم نیز همین گلایه را در حضور استاندار به مسئولان استانی و مدیران شهرستانی بیان کردند و استاندار نیز بیاناتی در این خصوص مطرح کرد.
استاندار کهگیلویه و بویراحمد در جمع خبرنگاران با اشاره به جاده طسوج گفت: این جاده بهطول ۹ کیلومتر نیازمند ترمیم است که از خواست همیشگی مردم میباشد.
رحمانی افزود: این مهم در سفر رئیسجمهور برای ترمیم و بازسازی آن اعتبار گذاشته شده که انشالله بهزودی فرایند انتخاب پیمانکار شروع میشود.
وی در ادامه اضافه کرد: امیدواریم که تا قبل از سال یا حداکثر در فروردین، پیمانکار انتخاب شود و بتواند کار رو شروع بکند.
البته یکی دیگر از جادههای مهم در شهرستان چرام، جاده چرام به روستای بلدان است که از مواردی هست که شهروندان روستایی گلایه دارند.
برخی گلایه اهالی بلدان را باتوجه به اینکه خانه بهداشت در این روستا افتتاح شده و تردد زیادی در این جاده صورت میپذیرد، به حق میدانند و میتوان گفت که بازسازی و ترمیم این جاده بهدور از حقیقت نیست.
اکنون باید نگریست که مسئولان و مردم روستایی آیا بار دیگر شاهد ترمیم و بازسازی جادههای روستایی مهم در شهرستان چرام میشوند یا خیر؛ همچنین با توجه به وعده و قول مسئولان استانی و مدیران شهرستانی ترمیم جادهها تحقق پیدا میکند یا خیر.
به نظر میرسد گذر از این چالش، نیازمند نگرش یکپارچه و هماهنگ بیندستگاهیدر برنامهریزیهای آتی است. تدوین «سند آمایش سرزمینی ارتباطی-ترابری»برای استان میتواند نقشه راهی باشد تا هر پروژه جادهای بهموازات توسعه زیرساخت دیجیتال و مخابراتی پیش رود. تنها با این نگاه یکپارچه میتوان امید داشت که روستاهای کهگیلویه و بویراحمد نهتنها از انزوای کنونی خارج شوند، بلکه به کانونهای فعال تولید، اشتغال و زندگی در سایه برخورداری عادلانه از مواهب توسعه ملی تبدیل گردند.
انتهای پیام/
